1889 - Daimler membina enjin empat lejang yang dipertingkatkan dengan injap berbentuk cendawan dan dua silinder serong V. Pada awalnya gagasan tersebut ditolak dan ditepis oleh rekan-rekannya di komunitas teknis sekitar Cornwall, namuan Richard tidak pernah menyerah. Ia mendapat dukungan finansial dari Samuel Homray dalam beberapa tahun pertama di tahun https://keretapertamadunia85061.mdkblog.com/40100828/about-kereta-pertama-dunia